Číra páska na spoje, ktoré nemajú byť vidieť. Akrylát bez nosiča, hr. 1 mm, priehľadný v celej hrúbke — cez sklo, plexisklo aj polykarbonát presvitá minimálne a na rozdiel od bežných pások vo výklade nežltne. Priľne na sklo, akrylátové sklo, polykarbonát, hliník, nerez, oceľ a lakované povrchy. Spoj vydrží dlhodobo 93 °C, krátkodobo 149 °C a je odolný voči UV žiareniu aj vlhkosti, takže je vhodný aj do exteriéru.

Použitie

• Sklo do rámov a profilov — vitríny, presklené dvere, police, výklady. Spoj je vidieť cez sklo, a práve preto je tu číra páska jediná vhodná voľba.
• Plexisklo a polykarbonát — ochranné kryty, priečky, panely, výrezy z akrylátových dosiek.
• Presvetlená reklama — svetelné tabule, plastové písmená, boxy. Číra páska pod presvetleným plastom nerobí tieň.
• Predajné stojany a POS — držiaky letákov, stojančeky, akrylátové rámiky.
• Hliníkové profily s pohľadovým spojom — lišty a rámy, kde by sivá páska v škáre vystupovala.
• Exteriér — akrylát nevysychá ani nežltne a spoj zároveň utesní škáru proti vode.

Technické parametre

• Materiál: tuhý akrylát bez nosiča
• Lepidlo: univerzálne akrylové
• Šírky: 6, 9, 12, 15, 19 a 25 mm
• Hrúbka: 1 mm
• Dĺžka rolky: 33 m
• Hustota: 960 kg/m³
• Pevnosť v odlupe (90°, nerez): 26 N/cm
• Pevnosť v ťahu (hliník): 690 kPa
• Šmyková pevnosť (nerez): 480 kPa
• Statické zaťaženie (nerez): 1 000 g pri 23 °C, 500 g pri 66 aj 93 °C
• Teplotná odolnosť: dlhodobo 93 °C, krátkodobo až 149 °C
• Minimálna aplikačná teplota: +10 °C
• Odolnosť voči UV: dobrá, vhodná do exteriéru
• Vhodná na: sklo, akrylátové sklo, polykarbonát, kov, hliník, nerez, oceľ, lakované povrchy a technické plasty
• Farba: číra
• Krycia vrstva: červená PE fólia, hr. 0,13 mm

Kedy zvoliť inú pásku

• Polypropylén, polyetylén a práškový lak. Univerzálne akrylové lepidlo na nich nepriľne — po pár dňoch spoj povolí. Na tieto povrchy sú určené LSE-110WF, LSE-060WF alebo čierne 5925 a 5952.
• Tenší a presnejší spoj. Na hladký, presne lícujúci diel je milimeter zbytočne veľa. Tenší variant tej istej pásky je 4905F (hr. 0,5 mm).
• Nerovný alebo členitý podklad. Milimeter vyrovná zhruba pol milimetra medzery. Na viac sú určené 4915F (hr. 1,5 mm) a 4918F (2 mm).
• Spoj nie je vidieť. Potom je číra páska zbytočne drahá — na skryté spoje stačí sivá 4941P s rovnakou hrúbkou.
• Trvalo nad 93 °C. Pri výfukoch, motoroch a peciach sú určené 4611 a 4655 s dlhodobou odolnosťou 149 °C.
• Silikón, teflón a PTFE. Nepriľne na nich žiadna lepiaca páska, len mechanické uchytenie.
• Spoj, ktorý sa má dať rozobrať. Po vytvrdnutí sa dá odstrániť len rozrezaním spoja strunou. Na rozoberateľné spoje sú určené 3M Dual Lock a suché zipsy.

Ako vybrať

Podľa hrúbky, nie podľa pevnosti. Všetky štyri číre typy majú zhodné lepidlo, zhodný akrylát aj zhodnú teplotnú odolnosť. Líšia sa jedine tým, akú nerovnosť premostia — pravidlo je, že páska má byť zhruba dvakrát hrubšia než medzera, ktorú má vyrovnať.

• 4905F (hr. 0,5 mm) — brúsené sklo, leštený plech, presne obrobené diely
• 4910F (hr. 1 mm) — bežné sklo, hliníkové profily, akrylátové dosky
• 4915F (hr. 1,5 mm) — lisované a nerovné diely
• 4918F (hr. 2 mm) — zvarence a hrubšie konštrukcie

Nosnosť spoja. Šmyková pevnosť 480 kPa je zhruba 4,9 kg na každý centimeter štvorcový plochy spoja, v ťahu je to okolo 7 kg. Pri zvislom skle počítajte s rezervou — únosnosť znižuje teplota aj to, či spoj pracuje. Na dlhý úzky rám je lepší užší pásik po celej dĺžke než široký na dvoch miestach: spoj sa potom neroztvára na koncoch.

Postup lepenia

1. Odmastite povrch izopropylalkoholom. Pri skle to urobte dvakrát — zvyšky umývacích prostriedkov sú najčastejšia príčina slabého spoja. Nie technický benzín a nie odmasťovač s olejom, tie zanechajú film.
2. Nechajte povrch úplne vyschnúť.
3. Lepte pri teplote najmenej +10 °C, ideálne medzi +20 a +38 °C. Pod desiatimi stupňami lepidlo nezatečie do nerovností povrchu a spoj nezíska plnú pevnosť.
4. Nalepte pásku na menší diel, až potom snímte červenú fóliu a priložte na miesto.
5. Pritlačte tlakom asi 100 kPa — to je zhruba 1 kg na centimeter štvorcový. V praxi to znamená poriadne prejsť valčekom alebo palcom po celej dĺžke, nie len priložiť a pustiť. Tento krok rozhoduje o pevnosti spoja viac než všetko ostatné.
6. Na nerovnom podklade pásku vtlačte do priehlbín, nepremosťujte ich. Premostené miesto sa podkladu nedotýka a spoj tam povolí ako prvý.
7. Zaťažujte postupne. Po 20 minútach má spoj 50 % pevnosti, po 24 hodinách 90 % a plných 100 % až po 72 hodinách.

Časté otázky

Je páska v spoji vidieť?
Akrylát je číry a cez sklo presvitá minimálne, optická čistota ale garantovaná nie je. Pri presklených plochách, kde sa na spoj pozeráte proti svetlu, sa oplatí skúška na kúsku. A platí, že „číra" znamená bezfarebná, nie neviditeľná — škáru so šírkou jedného milimetra rozoznáte stále.

Priľne na plexisklo a polykarbonát?
Áno, patria medzi hlavné povrchy, na ktoré je určená. Podmienkou je odmastený povrch a poriadny prítlak. Pri čerstvo rezanom plexiskle najskôr odstráňte prach z rezu.

Priľne na polypropylén a polyetylén?
Nie. Tieto plasty majú nízku povrchovú energiu, lepidlo sa po nich nerozteče a len na nich leží. Na PP a PE sú určené LSE-110WF a LSE-060WF alebo čierne 5952 a 5925 — tie ale číre nie sú.

Vydrží vo výklade na slnku?
Áno, akrylát má dobrú odolnosť voči UV a nežltne, na rozdiel od kaučukových pások. Horná hranica je 93 °C dlhodobo, čo za sklom v lete nehrozí.

Akú má páska nosnosť?
Zhruba 4,9 kg na centimeter štvorcový plochy spoja v šmyku a okolo 7 kg v ťahu. Pri zvislých sklenených dieloch voľte rezervu a nechajte celých 72 hodín, kým spoj zaťažíte naplno.

Dá sa páska po vytvrdnutí odstrániť?
Prakticky nie. Odstráni sa rozrezaním spoja strunou alebo tenkým drôtom, zvyšok sa potom odstráni gumovým kotúčom. Pri lakovaných a pohľadových plochách môže odstránenie povrch poškodiť.

Súvisiace produkty

Tenšia číry variant je 4905F, hrubšie 4915F a 4918F. Na skryté spoje stačí sivá 4941P, na polypropylén a polyetylén sú určené 5952 a 5925.